In het verleden werd de samenwerkingsovereenkomst tussen Infrabel en de stad afgesloten over de fietssnelweg F44 langs spoorlijn 53 tussen de Gasthuisstraat en het station Schoonaarde, in combinatie met de vervanging van de overwegen in de zijstraat Eegene, de Paalstraat en de Hofstraat.
Na principiële goedkeuring door de gemeenteraad, verleende het college van burgemeester en schepenen op 19 juni 2017 zijn goedkeuring aan de overeenkomst tussen Infrabel en de stad.
Update april 2025
Intussen zijn een aantal werken gerealiseerd langsheen spoorlijn L53:
- Realisatie fietssnelweg F44 tussen Oudegem (Bosstraat) en Dendermonde-centrum (Meersstraat)
- Fietsbrug met aanrijhellingen over de Dender
- Fietstunnel Hofstraat
- Verbreden overweg Oudegemse baan (in kader van ontsluitingsweg VPK)
Er wordt ook werk gemaakt van de realisatie van de omleggingsweg Berkestraat. Het opgemaakt inrichtingsplan zal deels de bestaande Berkestraat verbreden en deels over een nieuw tracé lopen. Deze volwaardige weglink tussen Hofstraat en N406 Oudegemse baan wordt voorzien met een overzichtelijk kruispunt zodat de nieuwe Berkestraat veilig kan in- en uitgereden worden. Ook zullen nieuwe en bredere bermgrachten de waterhuishouding in deze zone optimaliseren. Na realisatie van de omleggingsweg Berkestraat, zal de overweg Hofstraat door Infrabel gesloten worden.
Om deze werken te realiseren is bijkomende grond nodig. Deze grondverwervingen ‘in der minne’ zijn reeds een tijd lopende.
Intussen is het openbaar onderzoek voor beide plannen afgerond. Op 1 april 2025 zijn deze dossiers voor de definitieve vaststelling van het rooilijnplan en het definitieve onteigeningsbesluit goedgekeurd door de gemeenteraad. Nu kunnen verdere stappen gezet worden.
De plannen vanaf de Hofstraat tot de Oudegemse baan (N406) vindt u in de bijlagen.
